Ситуация с дорогой М8 — Котлас — на особом контроле

5 апреля 2023

Состоялась рабочая поездка заместителя министра транспорта Архангельской области Дмитрия Красавцева и директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Владимира Шадрина в Красноборский район. Совместно с его главой Евгением Вяткиным и руководством подрядной организации АО «Котласское ДРСУ», которая обслуживает данную дорогу, они проинспектировали выполнение комплекса мер, направленных на обеспечение проезда по гравийным участкам этой дороги в наиболее сложное для неё время весенней распутицы.

В настоящее время подрядчик, в рамках контракта по содержанию, выполняет профилирование земполотна, расчистку полосы отвода, а также оканавливание на участке с 184 по 192 километр. Второй этап работ начнётся в мае-июне, когда дорожное полотно подсохнет. В этот период подрядчик займётся выравниванием и поднятием продольного профиля дороги за счёт добавления ЩПГС. Запасы материалов подрядчиком уже приготовлены. Таким образом, гравийные участки дороги будут содержаться в проезжем состоянии до начала капитального ремонта.

Напомним, что дорога М8 — Котлас (ранее она называлась Усть-Вага — Ядриха) планировалась в передачу в федеральную собственность. Однако на этот процесс Росавтодором был наложен мораторий, поэтому минтранс Архангельской области и «Архангельскавтодор» включили её в план дорожной деятельности на 2023–2027 годы. В частности, планируется капремонт проблемных участков, а также строительство нового участка дороги в Красноборском районе в обход угоров. Сейчас регион изыскивает средства на эти крайне капиталоёмкие работы.

Отметим, что на проблемных гравийных участках этой дороги, в том числе проходящих по печально знаменитым у водителей «черевковским угорам», с конца марта действуют досрочно введённые ограничения движения для автомобилей массой более 8 тонн. Однако большегрузы продолжают ездить, застревая сами, и разрушая и без того слабое дорожное покрытие.

Читайте также: