Почти 1,5 миллиарда рублей выделит федеральный центр на дороги Поморья

14 января 2015

В 2015 году в Архангельской области начнётся реализация масштабного и долгожданного проекта по строительству асфальтобетонной дороги Брин-Наволок — Плесецк. Об этом, а также о других перспективных направлениях в работе дорожной отрасли региона зашла речь 13 января на пресс-конференции губернатора Игоря Орлова.

Дорожное строительство — одно из важнейших направлений системной работы правительства Архангельской области по формированию благоприятного инвестиционного климата в регионе, подчеркнул глава региона.

— В этом году мы рассчитываем получить порядка 900 миллионов федеральных рублей на дорогу Брин-Наволок — Плесецк, это позволит начать строительные работы. В этом вопросе регион поддержал Президент России Владимир Путин, — рассказал Игорь Орлов.

— О проекте строительства автодороги Брин-Наволок — Плесецк, завершение которого позволит, в перспективе, перенести часть автомобилепотока с трассы М-8 и сократит автомобилистам путь из Архангельска в Санкт-Петербург, много говорилось в последние годы. Это по-настоящему важный и прорывной для региона проект, — считает директор областного дорожного агентства «Архангельскавтодор» Михаил Яковлев. — Поэтому мы можем только приветствовать выделение федеральным центром средств для начала его реализации. Речь идёт о реконструкции пяти гравийных участков автодороги Брин-Наволок — Плесецк общей протяжённостью около 50 километров, которые будут переведены в асфальтобетонное исполнение. «Архангельскавтодор» готов приступить к этим работам, необходимая проектная документация у нас имеется, производственные мощности — тоже.

Ещё почти 531 миллиона рублей в 2015 году Поморью будет выделено на развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог областного и местного значения. Об этом, по итогам прошедшего в Москве заседания комиссии по межбюджетным отношениям, председателем которой является министр финансов Российской Федерации Антон Силуанов, сообщила сенатор от Архангельской области Людмила Кононова. Комиссия, в которой работает архангельский сенатор, распределяет финансовую помощь из федерального бюджета в бюджеты российских регионов. Только 18 российских регионов получат межбюджетные трансферты на осуществление крупных проектов в сфере дорожного хозяйства. В их число вошла и Архангельская область. Выделение Поморью почти 1,5 миллиардов рублей на решение застарелых дорожных проблем стало результатом успешной совместной работы правительства Архангельской области и федеральных структур, подчеркнула сенатор.

На пресс-конференции Игорь Орлов ответил и на вопрос о перспективах решения проблемы с постоянными пробками на железнодорожном мосту при въезде в Архангельск. Этот объект транспортной инфраструктуры находится в совместном ведении мэрии Архангельска и Северной железной дороги. Глава региона сообщил, что вопрос по разрешению проблемы с пробками был поставлен перед мэрией Архангельска ещё в 2012 году. К проблеме подключился «Росавтодор», предложив варианты, предполагающие строительство нескольких круговых развязок при съезде с моста.— Мы готовы совместно с городом решать эту задачу, но не в режиме «строительства тротуара», а в режиме важных для региона логистических решений. Мы прекрасно понимаем, что, если не заниматься проблемой въезда и съезда с моста, город станет некомфортным для жителей, гостей и туристов. Это тот объект, на котором архитектурные и градостроительные службы мэрии Архангельска должны сконцентрироваться в числе первоочередных, — считает губернатор Игорь Орлов. — После завершения реконструкции федеральной трассы М-8 на участке от посёлка Дорожников до Северодвинска мы займёмся трассой, связывающей Краснофлотский мост, объездную дорогу и аэропорт «Архангельск». В 2012 году, когда «Росавтодор» предложил мэрии Архангельска передать ему эту магистраль, город отказался. Но трасса ведёт к международному аэропорту, поэтому регион вправе и будет настаивать на том, чтобы она стала дорогой федерального значения с соответствующим финансированием.

Читайте также: