На переправе нужно быть внимательным!

23 ноября 2010

Пользователям региональных автодорог, причинившим вред областным трассам, грозят серьезные штрафы.

С наступлением морозов в Поморье дорожники приступают к наморозке ледовых переправ. Если работу не тормозит оттепель, ставшая обычной в зимние месяцы, то проблем добавляют сами автовладельцы.

Один из таких случаев произошел в декабре прошлого года на переправе через реку Мезень. Местный предприниматель Константин Колбасин решил «проскочить» на перегруженном, 6-тонном ГАЗе по недостроенной переправе, объехав предупреждающий знак. Машина, весившая в три раза больше положенного, проломила лед и ушла вводу. Лишь по счастливой случайности водитель остался невредим. Зато переправа оказалась разрушена, и несколько сотен жители лишились возможности попасть на другой берег.

«Мезенское дорожное управление, ответственное за содержание дорог в этом районе понесло убытки, в срочном порядке восстанавливая пролом и обеспечивая автомобильную связь, — говорит юрист дорожного агентства „Архангельскавтодор“ Евгений Мирман, — на предпринимателя был подан иск в суд. В результате долгих разбирательств стороны пришли к мировому соглашению».

Суд обязал нарушителя выплатить дорожникам шестьдесят тысяч рублей в качестве возмещения убытков.

К сожалению, признают дорожники — это далеко не первый и, видимо, не последний случай.

По словам заместителя директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игоря Кудинова, подобные лихачества порой заканчиваются трагедией. Кроме того, отрезанными от автомобильного сообщения останутся сотни, а порой и тысячи людей. Случай с мезенским водителем — тому подтверждение. И это далеко не первый, когда суд принимает сторону дорожников. Поэтому дорожные службы в очередной раз привлекают внимание пользователей автодорог к соблюдению правил безопасности на ледовых переправах и просят обращать внимание на знаки, ограничивающие вес транспортных средств. Превышение допустимых нагрузок может привести к пролому переправы и гибели людей.

Кстати

Наморозка переправы происходит так: с понижением температуры лёд на реке встаёт. Когда его толщина доходит до 20 сантиметров, на берегу появляется специальная техника для наморозки, которая распыляет воду. Толщина льда увеличивается до 50 сантиметров, становится более безопасной. На переправе появляются дорожные знаки, предупреждающие о максимальной нагрузке. Если водитель, на знаки не смотрит и нагружает свой автомобиль больше положенного, машина уходит под лёд.

Читайте также: