На сегодняшний день на автодороге Лешуконское - Мезень действительно есть несколько участков, в том числе упомянутый вами, на которых затруднён проезд для легковых автомобилей. Это произошло по причине разрушения дороги тяжеловозами в период распутицы. Напомним, на данной дороге действует сезонное ограничение движения тяжёлой техники.
Завозка щебня для ремонта данной дороги возможна лишь в зимний период, так как своих карьеров в Мезенском и Лешуконском районах нет. После завозки необходимого материала дорожное покрытие будет усилено.
"Архангельскавтодор" не имеет отношения к завозу топлива, и не имеет полномочий для остановки автотранспорта, даже если он идёт с перегрузуками и разрушает дороги.

Планы по строительству данных участков пока не уьтверждегны и корректируются. Параллельно определяется источник финансирования для данного вида работ.

Упомянутая вами проблема действительно существует. В настоящее время возможность разрубки полосы отвода рассматривается. Выполнение такой работы иницитативными гражданами самостоятельно, за свой счёт, при их на то желании, допускается после получения определённой формы разрешения. Для этого необходимо заявление с их стороны в адрес Филиалf райдоротдела № 7 (Котласско-Красноборский-В-Тоемский, г. Котлас), ведущий инженер, тел. (81837) 2-67-36. Будет выдано согласование с техусловиями, в которых оговорено, в частности, что разрубка производится с вывозкой. Допускается также, что граждане могут возмездно заниматься данной деятельностью по договору с подрядной организацией ( в данном случае - с АО "Котласское ДРСУ").

Ограничения в 25 тонн являются грузоподъёмностью путепровода в потоке. При движении автомобиля одиночным порядком допускается большая грузоподъёмность.
Ограничения в 25 тонн могут быть сняты лишь после проведения капрремонта данного сооружения, проведение которого возможно после запланированной на следующий год передачи данной автодороги в федеральную собственность.

Проект такого постановления в настоящее время находится на рассмотрении Правительства Архангельской области. Ориентировочные сроки действия осенних ограничений движения большегрузов на региональных дорогах - с 12 октября по 10 ноября 2020 г. включительно.

В связи с недостатком финансирования работ по содержанию, разрубка нежелательной растительности вдоль дорог делается в первую очередь по школьным маршрутам. Вопрос дополнительной отсыпки дороги прорабатывается отделом содержания автодорог "Архангельскавтодора".

На гравийных участках для обеспечения проезда проводятся работы по планировке дорожного покрытия автогрейдером с цикличностью в среднем 1 раз в неделю. Однако в результате интенсивных осадков и движения большегрузного транспорта в связи со значительным износом дорожной одежды повреждение покрытия может происходить в короткие сроки, при этом непосредственно в период переувлажнения покрытия проводить планировку гравийного покрытия недопустимо (т.к. эффект будет кратковременным, а далее состояние покрытия еще более ухудшится). С наступлением благоприятных условий работы по восстановлению проезда возобновляются.
В Красноборском районе работы по планировке гравийного покрытия на автодороге Усть-Вага – Ядриха в период с 1 по 18 сентября проводились 1, 2, 3, 14, 15 числа.
Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия на дороге завершится до 1 ноября.

Передача дороги в федеральную собственность ожидается в 2021 году.

В течение лета текущего года в норматив приведено десять километров автодороги Северодвинск -  Онега. Речь идёт об участке км 51+500 — км 61+500 в Приморском районе, который был приведён в нормативное состояние в рамках контракта по содержанию силами подрядной организации «Плесецкое дорожное управление». На участке было улучшено дорожное покрытие с добавлением песчано-гравийной смеси, подобранной по специальному рецепту, приведена в порядок полоса отвода, вырублен кустарник. 
Также сообщаем вам, что в течение ближайших 4-5 лет автодорогу Северодвинск — Онега ожидает перевод в асфальтобетон. Средства на это, в результате обращения врио губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, будут выделены согласно поручения президента России Владимира Путина. Таким образом, крупномасштабные работы по данной дороге начнутся уже в 2021 году. Часть участков будут построены фактически заново.

Работы по содержанию автодороги Савинский – Ярнема – Онега осуществляет АО «Плесецкое ДУ». На гравийных участках для обеспечения проезда проводятся работы по планировке дорожного покрытия автогрейдером с цикличностью в среднем 1 раз в неделю. Однако в результате интенсивных осадков и движения большегрузного транспорта в связи со значительным износом дорожной одежды повреждение покрытия может происходить в короткие сроки, при этом непосредственно в период переувлажнения покрытия проводить планировку гравийного покрытия недопустимо (т.к. эффект будет кратковременным, а далее состояние покрытия еще более ухудшится). С наступлением благоприятных условий работы по восстановлению проезда возобновляются. Ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия на дороге завершится до 1 ноября.