 / Запущена «Дорога в космос»22 сентября 2011
В Плесецком районе состоялось торжественное открытие трассы Плесецк — Каргополь, дающей выход космодрома «Плесецк» на федеральную сеть автодорог и Северный транспортный коридор. Поручение Владимира Путина выполнено, дорога протяженностью 92 километра построена! С этого заявления директора регионального дорожного агентства «Архангельскавтодор» Сергея Попова, началась торжественная церемония открытия лучшей трассы в Архангельской области. Строительство перегона Плесецк — Каргополь на трассе Архангельск Сегодня Плесецк — единственный космодром, расположенный на территории России. Эта космическая площадка играет огромную роль в работе военно-промышленного комплекса страны. В последние годы на стратегическом объекте идёт масштабная модернизация. Для полноценного развития не хватало только одного — дорожной инфраструктуры. Кратчайший путь до федеральной трассы М-8 «Архангельск — Москва» проходит через сотни километров лесного массива. До ближайших южных магистралей можно добраться лишь по старой гравийной дороге Архангельск (от с. Брин-Наволок) — Каргополь — Вытегра. Именно на эту трассу обратили внимание федеральные власти, задумавшись о необходимости надёжной связи космодрома с дорожной сетью страны. Пыль, шум и смог, распутица и ямы — эти недуги характеризовали путь из Плесецка в Каргополь, сопутствуя высокой аварийности и транспортной дискриминации. Новая дорога прошла в обход населенных пунктов, обеспечивая безопасность и высокую скорость передвижения. «Радостно открывать новую трассу, — сказал Илья Михальчук. — Потому что понимаешь — это не просто дорога. На ленточке, которую мы перерезали, было написано „Дорога в космос“, но на самом деле это дорога жизни. Это новая жизнь для районов, через которые она проходит. Сегодня мы начинаем поднимать пашню в районах, развивать экономику нашей глубинки. Дорога — это первое и главное условие успеха наших реформ». Новая трасса это хороший задел на будущее: она не только решит проблему доступности космодрома «Плесецк», но и даст толчок к развитию экономики Плесецкого, Каргопольского и Онежского районов, богатых лесом, бокситами и базальтом. Каждый километр вновь построенной дороги служит на благо развития региона: увеличивается скорость и комфортность передвижения, экономится топливо, снижается отрицательное влияние проходящего по дороге транспорта на прилегающие к ней территории Комфортный и безопасный проезд — постулаты заложенные в основание новой трассы. Асфальт уложен по современной немецкой технологии с использованием дефектоустойчивого щебёночно-мастичного покрытия, что делает езду более безопасной, а трассу износостойкой. Руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Анатолий Чабунин отметил, что дорожников часто ругают за высокие цены и низкое качество: «я бы тех, кто так говорит, пригласил сюда. Пусть посмотрят!, — заявил он на открытии трассы, — Эта дорога сделана вовремя и очень качественно. Мы, со своей стороны, и при настойчивых усилиях со стороны правительства вашего региона, сделаем всё, чтобы реализовать все планы вашей области, а это — прямой выход на Санкт-Петербург». В ближайшем будущем планируется реконструкция участка Каргополь — граница Вологодской области, а так же отрезка Брин-Наволок — Плесецк. Реконструкция этих участков в Архангельской области и строительство «Мы с этого года уже начали проектирование объектов на участке от Брин-Наволока до Плесецка, рассказал Сергей Попов, — К 2014 году должны завершить реконструкцию всего шестидесяти двух километрового участка. А в этом же году начинаем строительство обхода поселка Плесецк. Вторым этапом программы развития этого направления будет строительство Новый путь станет серьезным аргументом в пользу развития туризма в Каргопольском районе, известном народным художественным промыслом — Каргопольской игрушкой, и привлекающем туристов необычайной духовностью и многовековой историей. Трасса Каргополь — Вытегра — это возможность экономии больших средств (за счет сокращения транспортных издержек) для крупных промышленных предприятий региона, а значит и для бюджета всей области. Комментарии: Илья Михальчук, губернатор Архангельской области Завершение строительства трассы Плесецк — Каргополь, которое велось в соответствии с поручением Президента РФ, знаменует окончание большого проекта по выходу космодрома «Плесецк» на федеральную сеть автодорог. Она должна соединить космодром «Плесецк» с федеральной Но на этом развитие этого направления не останавливается. Все мы с нетерпением ждём окончания строительства трассы от поселка Прокшино Вологодской области до границы нашего региона. Эта дорога станет ощутимым подспорьем в сотрудничестве регионального бизнеса с предприятиями Новое асфальтобетонное полотно значительно сократит расстояние между Архангельской областью и нашими западными соседями. Современная автомобильная магистраль даст толчок развитию не только Плесецкого и Каргопольского районов, но и всей экономики региона. Владимир Пехтин, депутат Государственной Думы Очень приятно, когда есть взаимопонимание губернатора, дорожного агентства, политической силы в лице партии Единая Россия. Вот тогда и получаются такие прекрасные, хорошие дороги. Самое главное, есть люди, которые их могут сделать, могут воплотить средства, идеи в жизнь. И эти люди сегодня здесь работают, они строят эти дороги. Более того, Единая Россия взяла программу строительства сельских дорог. Конечно, хочется все быстро и сразу сделать, но не бывает так. Нужно системно, планомерно работать и верить в будущее. Сергей Попов, директор ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» Дорога — труд многочисленного коллектива проектировщиков, механизаторов, автомобилистов, дорожных рабочих и инженерно-технических работников. Мы бесконечно благодарны за их тяжелый труд, связанный с многими лишениями: отрыв от семьи, бытовой неустроенностью, работа в любых погодных условиях присущих суровому климату Европейского Севера. Дорожники области доказали, что у них имеется огромный потенциал, опытные и дружные коллективы, способные выполнять поставленные перед ними задачи, в срок и с хорошим качеством. Однако не стоит забывать, что дорога — это сложнейшее инженерное сооружение, требующее постоянного ухода. С того момента как разрезана ленточка и по новой трассе пущено движение транспорта она требует такого же пристального внимания специалистов. Поэтому дорожники региона возлагают большие надежды на формирование регионального дорожного фонда. Он позволит обеспечить достойное содержание и развитие региональной дорожной сети. Виталий Фортыгин, председатель Архангельского областного Собрания депутатов Сегодня, когда в области очень активно идёт обсуждение народного бюджета, люди задают большое количество вопросов именно по дорогам. А там, где есть потребность, туда мы и будем вкладывать деньги. Сейчас в области создаётся дорожный фонд. Мы планируем стоить дороги к населённым пунктам. Владимир Левачев, директор ООО «Севдорстройсервис» Я хотел бы искренне поблагодарить коллектив: служащих, специалистов, особенно механизаторов, шоферов, экскаваторщиков, трактористов за тот труд большой, который они совершили за эти пять лет. Я благодарен ребятам, которые работали на укладке асфальта. В прошлом году за лето они положили 52 км асфальта. В этом году мы положили 44 км. Это здорово, это успех всего нашего коллектива. Я считаю, что коллективы дорожников нашей Архангельской области способны выполнят еще более сложные задачи, и мы готовы решать эти вопросы. Александр Нечаев, директор ООО «Севзапдорстрой» Я хотел бы отметить, что это в один из первых примеров современной дороги, которые стали появляться в Архангельской области. Это высокозначимое направление, Архангельск — Дорога в цифрах
ФотографииЧитайте также:
|
|
Государственное казенное учреждение Архангельской области 163072, г. Архангельск, ул. Комсомольская 38/1 схема проезда (8182) 20-64-55, 20-66-68 центр управления движением Политика в отношении обработки персональных данных
|